40 тона РГВ развијен и дизајниран од стране РМК-а може се синхронизовати и возити сталном брзином два колица, са максималним оптерећењем од 80 тона, постизање прецизног позиционирања и аутоматско пристајање паркинг места.
Цар1 Лоадеси¿ 40Т / СликеИ¿½ мМи¼: 4000А 2500А 500
ЦАР2 ЛОАДИ¼ 40Т / СИЗЕИ¼¼ ММА¼: 4000А 2500А 500
Режим рада: Орбитал операција вертикалне и хоризонталне нумере, вишенаменско пословање
Наиградња напајања на батерију напајања
Радно време 8 сати
Остале прилагодбе Дуал Цартион ЛинкоГрагеА ЛИнг и спуштање











Кастинг индустрија железничка трактор РГВ колица
РГВ аутоматизована платформа за железничку железницу
РГВ Аутоматска преноса железничког преноса за производњу машина
2 ТОНС РГВ аутоматизована платформа за железничку железничку железницу
10Т РГВ железнички тролеј
Аутоматски железнички трансферни кочија РГВ
Кастинг индустрија железничка трактор РГВ колица
РГВ аутоматизована платформа за железничку железницу
РГВ Аутоматска преноса железничког преноса за производњу машина
2 ТОНС РГВ аутоматизована платформа за железничку железничку железницу
10Т РГВ железнички тролеј
Аутоматски железнички трансферни кочија РГВ
На самом почетку формулисања решења, наши инжењери ће предвидјети грешке које би се могле догодити током коришћења опреме ослањајући се на њиһово богато искуство и унапред избегавање квалитетниһ ризика.
Пре него што уђете у магацин, све челичне плоче морају се претһодно односити и сведочити да би били квалификовани.
У сваком процесу постоји инспекција квалитета.
Пре испоруке, сви колица за пренос / колица морају поднијети тест перформанси, укључујући учитавање напред и уназад, избегавање препрека, светидиректни мобилни, нагиб нагиба, подизање, бежични даљински управљач итд