40 тона челичне структуре железнички трансфер тролеј

• :40 тона челичне структуре трацк трансфер тролеј

Структура композиције: Састоји се од трацк аутомобила са кабловским ваљком и трацк аутомобила без погона.

Пренос материјала: Може пренијети челичне калупе, челичне плоче, челичне цеви, облике, челичне банкноте итд.

Метод напајања: Стандардна конфигурација је напајање кабловског ролна, са опционим напајањем батерије, напајањем клизних контактних линија и напајањем ниског напона.

Безбедносна заштита: опремљена дугметом за хитно заустављање, алармним светлом, граничним прекидачем, сензором за избегавање ласерских препрека и другим уређајима.

Главне техничке спецификације о тешким транспортним возилима:

1. Капацитет: 40 тона

2. Величина стола: 7200*2200*900мм

3. Начин напајања: напајање кабловског ролна, са опционим напајањем батерије, напајањем клизних контактних линија и напајањем ниског напона

4. Режим рада: Бежична даљинска контрола + ручна

5. Брзина: 0-20 м / мин

6. Боја боје: Пуна жута, може се прилагодити.

• :Тешка транспортна платформа

Снажан капацитет ношења оптерећења: Са чврстом структуром (као што је челични оквир), може стабилно носити тешке материјале (као што су десетине тона челичних калупа и банкнота), задовољавајући потребе тешке транспортне индустрије.

Стабилна и поуздана операција: Путовање дуж фиксне стазе, стаза је прецизна, а неће бити одступања или проблема са клизањем, осигуравајући глаткоћу транспорта материјала и смањујући губитке од судара терета.

Прилагођавање различитим сценаријама: подржава више начина напајања, као што су кабловски ваљци и батерије, и може се флексибилно одабрати према распореду радионице и условима напајања, прилагођавајући се различитим индустријским окружењима (као што је интра-вертер и крос-регионални транспорт).

Висока сигурност: Опремљен са више заштитних уређаја као што су дугме за хитно заустављање, избегавање ласерских препрека и прекидач ограничења, може благовремено реаговати на ванредне ситуације и избјећи безбедносне ризике као што су сударања и прекомерно путовање.

Једноставан за рад: може постићи ручну или полуаутоматску контролу, са једноставном логиком рада, смањујући тежину ручног рада; Део се може повезати са производном линијом како би се побољшала ефикасност аутоматизованог транспорта.

Одлична искоришћеност простора: Ради линеарно дуж стазе, без потребе за резервацијом великих окретања или избегавања простора, посебно погодан за густе трансферне сценарије са уским пролазима и више станица у радионици.